灾难来临对舞钢是个考验

时间:2019-04-04 09:10 作者:admin 分享到:
当那年洪水泛滥时,有多少灾难被带到了舞者身上,现在很少有人可以说出来。暴雨凶猛,降雨量大,灾情重。这在历史上是罕见的。 1975年8月5日14:00至1975年8月8日8:00,连续大雨66小时,1小时降雨量达136.5毫米,加上游水,石漫滩水库水位达到111.42米,超标坝顶1.57米,超过最大允许水位5.14米,淹没大坝,推下波浪墙,8月8日0时20分,水库大坝,2517人死亡,整个舞钢生活,生产用水是切断,工作农业生产,经济活动,交通运输和人民生活都陷入瘫痪......洪水过后,舞钢人面临的首要任务是如何自救,如何重建家园?在恢复生产和重建房屋的过程中,有许多令人着迷的故事。这些年来的河流已经减少了许多记忆,但随着岁月的流逝,这个悲惨的故事变得越来越清晰。它已成为一种精神灵感。舞钢人在遇到困难时正在苦苦挣扎。今天,作者选择了舞钢人的大动脉——平舞铁路的一些碎片修复钢铁,作为对那段历史的怀念。
 
平顶山舞钢铁路1971年5月开通,为这片宁静的峡谷带来了欢乐和文明。从未见过祖先列车的祖先坐在拖拉机,牛车和货车上,他们成群结队地聚集起来,像节日一样涌向。寺坡看火车开通了。赞美山沟中出现的庞然大物。是平舞铁路施工改变了他们的命运。平舞铁路当时的主要功能是运输舞钢建筑的材料和设备。 “75.8”洪水在平舞铁路房庄段坍塌了赣江大桥的桥墩,桥被冲走了。 10公里的南北路基被摧毁。当时,在建的轧机中有许多大型设备急需进厂,铁路无法建成。我该怎么办?为了赢得时间,交通部首先修复了沿途的山体滑坡。随后公司成立了平舞铁路维修总部,并以工厂为单位组建了9个施工队伍,组成了1400多人的施工队伍前往铁路。每天早上7:30,每个人都会在寺坡准时开始,中午自己带饭,下午5:30开车回来。主要任务是运输道路渣并重建路基。那时,没有大型的机械设备,而是全部由铁筐进行,肩部被抬起。一开始是秋天,当项目接近完工时是冬天。坐在敞篷车里,身体很冷,但内衣已经浸透了。那时候,除了每天补贴半斤食品券,每月补充一副手套和一块肥皂外,什么都没有,但没有人大声说累,没有人花时间抽出时间。令人感动的是,周日有些员工带着孩子参加战争。他们说很少有这样的机会让孩子们进行锻炼。在施工现场,有一个指挥车,每天报告每个单元的进度,并报告各单位出现的好人和好事。整个施工现场掀起了“抓住时间,匆匆进步,确保质量”的浪潮。
 
为了确保项目的质量,每次路基抬高时,必须将其压实然后压碎,然后测试土壤中的水分。在验收通过后,可以铺设第二层。那时,路渣到处乱窜。为了减少损失,每个人都拿着一个篮子,在他们休息时寻找炉渣。他们回来像马铃薯一样洗河,然后把它铺在路基上。在每个人的努力之后,他们回去了。被洪水冲走的道路残渣面积为2187平方米。经过4个月的持续战斗,共挖掘了43267块土石,轨道超过3200米。 1975年12月20日,平舞铁路恢复运行。当火车装满物资并进入寺坡站时,许多舞钢人流下了眼泪。每个人都在努力争取轧机拱门的时间。一些同志把棉背心扔到空中,并说他们的辛勤工作并非徒劳。
 
岁月孕育了历史。今天重建的石漫滩水库大坝已成为舞钢的一个新景观,向世界展示了舞钢,而舞钢的发展正在引起世界瞩目。凭借今天的能力,回顾旧的铁路维修项目似乎并非壮举,但是在艰苦奋斗中的舞钢人的精神值得我们的书,不应该被遗忘。正是洪水的洗礼考验了舞钢,舞钢的自力更生和自力更生的精神足以克服任何困难,无论是昨天,今天,还是明天!

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